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Bombardier accumule les records de vitesse pour son biréacteur Global 7500, portant le total à plus de 30. Les plus récents records, dont les vols de Farnborough à Muharraq et de Phoenix à Paris, sont en attente d’homologation par la Fédération aéronautique internationale (FAI)
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Confronté à une double extinction moteurs, l'équipage d'un jet d'affaires Bombardier Challenger 604 a tenté de faire atterrir l'appareil sur une autoroute en Floride.
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Suite à l’attaque de la base américaine Tower 22 en Jordanie, l’US Air Force a largué pas moins de 125 munitions de précision sur 7 sites en Irak et en Syrie. Des avions d’attaque A-10C Thunderbolt II ont été utilisé, de même que des bombardiers stratégiques B-1B Lancer. Ces derniers n’étaient pas déployés dans la région mais étaient projetés directement depuis leur base aux États-Unis, démontrant une fois de plus les capacités de projection de forces du Pentagone.
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Bombardier annonce que l’Université de Victoria sera son premier partenaire universitaire pour le projet pancanadien de recherche EcoJet, qui explore la configuration aile-fuselage intégrée et de nouvelles technologies pour réduire les émissions des avions d’affaires jusqu’à 50 %. Le centre de recherche aéronautique (CfAR) de l’Université de Victoria et la PME Quaternion Aerospace de Colombie-Britannique viennent compléter l’expertise d’équipementier d’origine de Bombardier par un savoir-faire reconnu en fabrication et exploitation de modèles à l’échelle.
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Dans le cadre de cette nouvelle étape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un véhicule d’essais de 5,5 m d’envergure conçu comme un avion à aile et fuselage intégrés. L’équipe d’ingénierie de Bombardier explore ces nouvelles technologies afin de réduire jusqu’à 50 % les émissions des avions d’affaires.
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A un jour de l'ouverture de la convention de l'aviation d'affaires, la NBAA, Bombardier célèbre la livraison du 150e Global 7500, concurrent direct des Gulfstream G800 et autres Falcon 10X. Pour contrer cette menace en devenir, Bombardier a déjà prévu "plus loin" avec le Global 8000, qui aura 8 000 nautiques d'autonomie.
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Après une attaque de drone ukrainien, l’évacuation des bombardiers et l’ajout de pneus sur les avions restants, la base aérienne d’Engels-2 a vu l’apparition de deux bombardiers stratégiques Tu-95 Bear… directement peints sur son tarmac.
Bombardier avance avec son EcoJet
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Le projet de recherche EcoJet vise à développer et à porter à maturité des technologies pour soutenir l’avenir durable de l’aviation d’affaires. Bombardier a franchi d’importantes étapes de son projet de recherche EcoJet et poursuit son travail novateur lié au développement durable en aviation. L'avionneur a terminé la première phase d’essais en vol du projet de recherche EcoJet, à l’aide d’un modèle d’avion à aile et fuselage intégrés. La prochaine phase d’essais, axée sur le vol d’un modèle d’avion de plus grande dimension avance.
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