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Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF
Défense

Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF

L’arrivée du F-15EX Eagle II dans l’US Air Force est aussi synonyme de nouveaux systèmes. C’est ainsi que l’Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) est en train de subir de nombreux tests par l’USAF. Ce système doit permettre une meilleure protection des F-15E Eagle et F-15EX Eagle II via une meilleur connaissance des menaces et une meilleure capacité d’autoprotection.


Peut-on faire encore confiance à Boeing ?
Aviation Civile

Peut-on faire encore confiance à Boeing ?

La sécurité et la sûreté sont les maîtres mots de l'aviation et Boeing se trouve bien à un carrefour critique de confiance. Le géant aéronautique Boeing navigue en eaux troubles, une série d'incidents récents et des questions persistantes sur la qualité et la sécurité venant entacher sa réputation. Non seulement avec la FAA et les compagnies aériennes mais aussi auprès des voyageurs eux-mêmes, de plus en plus inquiets. Le géant de l'aéronautique doit désormais relever le défi majeur de restaurer la confiance dans ses appareils et ses processus.


Perte d'altitude du Boeing 787 de LATAM:  50 blessés !
Aviation Civile

Perte d'altitude du Boeing 787 de LATAM: 50 blessés !

Le vol LA800 de LATAM Airlines, opérant avec un Boeing 787-9 immatriculé CC-BGG de Sydney à Auckland le 11 mars 2024, a rencontré un incident de pressurisation entraînant une descente rapide. L'équipage a réussi à stabiliser l'appareil, permettant un atterrissage sécurisé à Auckland. L'intervention rapide a minimisé l'impact, mais l'incident soulève des questions sur la maintenance et les protocoles de sécurité.


Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66
Avion décarboné

Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66

Un nouveau rendu du X-66 réalisé par Boeing montre les ailes à fort allongement de l'avion, renforcées par l'ajout de haubans, connues sous le nom outre-Atlantique de "Transonic Truss-Braced Wing". Associée à d'autres avancées en matière de systèmes de propulsion, de matériaux et d'architecture des systèmes, cette configuration pourrait permettre de réduire de 30 % la consommation de carburant et les émissions par rapport aux meilleurs avions actuels.


Boeing 777X : Ethiopian Airlines s'engage sur 20 exemplaires
Aviation Civile

Boeing 777X : Ethiopian Airlines s'engage sur 20 exemplaires

La compagnie aérienne s'engage sur huit Boeing 777-9 fermes auxquels s'ajoutent 12 options. Ethiopian Airlines compte déjà 52 gros-porteurs Boeing en flotte dont des versions fret.


American Airlines commande ferme 260 avions Airbus, Boeing et Embraer
Aviation Civile

American Airlines commande ferme 260 avions Airbus, Boeing et Embraer

Alors que certains observateurs pariaient sur une grosse commande d'Airbus par American Airlines suite aux difficultés de Boeing, la compagnie aérienne signe à la fois avec Airbus, Boeing et Embraer pour un total de 260 avions fermes auxquels s'ajoutent 193 options.


La FAA donne six mois à Boeing pour améliorer ses process sécurité et qualité
Industrie

La FAA donne six mois à Boeing pour améliorer ses process sécurité et qualité

Dans son rapport de 50 pages, la commission d'experts indépendants mandatée en mars 2023 par la FAA suite aux accidents des 737 MAX de Lion Air et d'Ethiopian souligne des procédures qualité et sécurité complexes, changeant en permanence et une certaine déconnexion entre les niveaux hiérarchiques chez Boeing.


Cebu Pacific fait logiquement jouer la concurrence entre Airbus et Boeing
Aviation Civile

Cebu Pacific fait logiquement jouer la concurrence entre Airbus et Boeing

Cebu Pacific Air a mis en concurrence les familles Airbus A320neo et Boeing 737 MX. Un grand classique quand on veut commander plus de 100 moyen-courriers, options incluses.


Les 4 boulons manquants du 737 MAX 9 d'Alaska Airlines : Boeing fait le ménage
Industrie

Les 4 boulons manquants du 737 MAX 9 d'Alaska Airlines : Boeing fait le ménage

Le directeur du programme Boeing 737 MAX et directeur du site de Renton où sont assemblés les moyen-courriers est débarqué tandis que Elizabeth Lund est nommée au poste nouvellement créé de directrice générale adjointe de la qualité pour la division Avions commerciaux.