Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2
Avion décarboné

Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2
Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA
Veille Sectorielle

Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA
GE rejoint le programme HyTEC de la Nasa
Industrie

GE rejoint le programme HyTEC de la Nasa
HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core)
3 articles
Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2
Avion décarboné

Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2

La NASA a attribué à GE Aerospace un contrat pour la phase 2 du programme HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core ou générateur de gaz hybride thermiquement efficace), qui soutient la poursuite du développement technologique pour la prochaine génération de moteurs d'avions commerciaux, dans le but d'améliorer considérablement le rendement énergétique et de réduire les émissions par rapport aux moteurs actuels. Le nouveau contrat s'appuie sur les travaux réalisés dans le cadre de la phase 1 du programme HyTEC pour l'aérodynamique avancée du compresseur haute pression et de la turbine haute pression, ainsi que pour la chambre de combustion.
Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA
Veille Sectorielle

Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA

Pratt & Whitney a été sélectionné par la NASA pour développer des technologies de moteur avancées afin de réduire la consommation de carburant et les émissions pour la prochaine génération d'avions monocouloirs. Le projet HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core) s'inscrit dans le cadre du Sustainable Flight National Partnership de la NASA, qui permettra de mettre en œuvre des innovations révolutionnaires pour soutenir l'objectif de l'industrie aéronautique de réduire considérablement les émissions de CO2 d'ici 2050.
GE rejoint le programme HyTEC de la Nasa
Industrie

GE rejoint le programme HyTEC de la Nasa

Dans le cadre du projet HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core) de la Nasa, GE Aviation s'est vu attribuer plusieurs contrats de partage des coûts pour le développement de générateurs de gaz, d'une valeur de plus de 20 millions de dollars si l'on tient compte des investissements de la Nasa et de GE. Il est prévu de procéder à des essais au sol d'un nouveau générateur de gaz compact d'ici le milieu des années 2020.
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Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA
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La NASA a attribué à GE Aerospace un contrat pour la phase 2 du programme HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core ou générateur de gaz hybride thermiquement efficace), qui soutient la poursuite du développement technologique pour la prochaine génération de moteurs d'avions commerciaux, dans le but d'améliorer considérablement le rendement énergétique et de réduire les émissions par rapport aux moteurs actuels. Le nouveau contrat s'appuie sur les travaux réalisés dans le cadre de la phase 1 du programme HyTEC pour l'aérodynamique avancée du compresseur haute pression et de la turbine haute pression, ainsi que pour la chambre de combustion.
Pratt & Whitney fait progresser les technologies de combustion avec le projet HyTEC de la NASA
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Pratt & Whitney a été sélectionné par la NASA pour développer des technologies de moteur avancées afin de réduire la consommation de carburant et les émissions pour la prochaine génération d'avions monocouloirs. Le projet HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core) s'inscrit dans le cadre du Sustainable Flight National Partnership de la NASA, qui permettra de mettre en œuvre des innovations révolutionnaires pour soutenir l'objectif de l'industrie aéronautique de réduire considérablement les émissions de CO2 d'ici 2050.
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Dans le cadre du projet HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core) de la Nasa, GE Aviation s'est vu attribuer plusieurs contrats de partage des coûts pour le développement de générateurs de gaz, d'une valeur de plus de 20 millions de dollars si l'on tient compte des investissements de la Nasa et de GE. Il est prévu de procéder à des essais au sol d'un nouveau générateur de gaz compact d'ici le milieu des années 2020.