Et le MC-21 300 fut abandonné
Industrie

Et le MC-21 300 fut abandonné
Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
Industrie

Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
Le MC-21 certifié en décembre 2021
Industrie

Le MC-21 certifié en décembre 2021
Le MC-21-310 prêt pour la peinture
Industrie

Le MC-21-310 prêt pour la peinture
Irkut MC-21-310
4 articles
Et le MC-21 300 fut abandonné
Industrie

Et le MC-21 300 fut abandonné

L'Irkut MC-21 300 ne connaîtra pas le service commercial. L'appareil, motorisé par deux turboréacteurs PW 1400 G-JM se verra remplacé au profit de la version 310, propulsée par deux Avidavigatel PD-14 et avec une avionique et des équipements majoritairement russes... En 2023 à minima.
Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
Industrie

Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques

La société United Engine Corporation de Rostec a testé le générateur de gaz du moteur d'avion PD-14 destiné au tout nouvel avion de ligne russe MC-21 avec des cendres provenant du volcan Shiveluch du Kamchatka. Le test a montré que le vol de l'avion à travers le nuage de cendres volcaniques n'entraîne pas de conséquences indésirables pour le turboréacteur créé par UEC-Aviadvigatel. Les essais ont été organisés au banc d'essai de l'Institut central des moteurs d'aviation dans le cadre de la validation du certificat de type PD-14 pour l'Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA).
Le MC-21 certifié en décembre 2021
Industrie

Le MC-21 certifié en décembre 2021

Le biréacteur de transport civil Irkut MC-21-300 recevra son certificat de type, en provenance de l'Agence (russe) fédérale des transports aériens en décembre 2021, selon une déclaration d'Igor Chalik, vice-ministre des transports.
Le MC-21-310 prêt pour la peinture
Industrie

Le MC-21-310 prêt pour la peinture

Le MC-21-310, soit la version motorisée par des turboréacteurs Aviadvigatel PD-14, a gagné par la voie des airs Oulyanovsk, située à mi-chemin entre Kazan et Samara et à 400 km à l'est de Moscou, pour y recevoir sa première livrée. Depuis son premier vol réalisé en décembre 2020, l'appareil est revêtu de son unique apprêt anti-corrosion.
Et le MC-21 300 fut abandonné
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