AVIATION CIVILE
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La compagnie FlyBig signe un accord d'achat pour de nouveaux avions DHC-6 Twin Otter de chez De Havilland Canada
Aviation Civile

La compagnie FlyBig signe un accord d'achat pour de nouveaux avions DHC-6 Twin Otter de chez De Havilland Canada

De Havilland Canada et flybig ont conclu un accord d'achat lors du Salon International de l'Aéronautique de Paris, prévoyant l'acquisition de deux avions Twin Otter série 400 ainsi qu'une lettre d'intérêt pour l'achat de 10 nouveaux avions DHC-6 Twin Otter Classic 300-G.


De l'action politique en temps de crise à la décarbonation, un ex-ministre prend la parole
Aviation Civile

De l'action politique en temps de crise à la décarbonation, un ex-ministre prend la parole

Pilote, entrepreneur puis ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari a été impliqué dans de nombreuses décisions à un moment charnière pour l'aviation, de la crise COVID à l'accélération de la décarbonation en passant par l'émergence du flygskam.


La Sabca devient un fournisseur de premier rang pour Airbus en fournissant des actionneurs électriques pour les A350
Industrie

La Sabca devient un fournisseur de premier rang pour Airbus en fournissant des actionneurs électriques pour les A350

A partir de 2024, les A350 d’Airbus seront équipés d’un actionneur électromécanique pour le spoiler numéro 5. C’est une montée en puissance pour la Sabca qui disposera ainsi d’actionneurs dans l’aéronautique militaire, l’aérospatiale et enfin dans l’aéronautique civile. Ce sera aussi la première fois qu’un Airbus sera équipé d’un actionneur électromécanique sur une fonction vitale.


[SÉCURITÉ AÉRIENNE] Comment les experts de la DGAC inspectent un Airbus A321neo de Middle East Airlines
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[SÉCURITÉ AÉRIENNE] Comment les experts de la DGAC inspectent un Airbus A321neo de Middle East Airlines

Tous les jours, des experts de la DGAC contrôlent les avions opérant en France, avec des centaines de vérifications permettant de garantir un niveau de sécurité aérienne exceptionnel. Les agents de la Direction de la sécurité de l'Aviation civile (DSAC) reçoivent des formations très poussées pour être capable de vérifier tous types d'appareils, de l'arrimage du cargo à la détection de panne en passant par le respect des formation par les pilotes, le suivi de la maintenance ou la détection de pannes.


Fermeture de l'espace aérien russe : quelles conséquences pour l'aviation civile ?
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Fermeture de l'espace aérien russe : quelles conséquences pour l'aviation civile ?

Les sanctions à l'encontre de la Russie, conséquence de l'invasion de l'Ukraine, ont conduit à la fermeture de l'espace aérien russe à la flotte de 36 pays. Cette situation nécessite de coûteux contournements et la réorganisation des flottes ou des équipages, avec des conséquences stratégiques de long terme dans l'équilibre entre les compagnies aériennes.


La FNAM présente ses doléances aux candidats à l'élection présidentielle
Aviation Civile

La FNAM présente ses doléances aux candidats à l'élection présidentielle

Les compagnies membres de la Fédération nationale de l'Aviation marchande (Fnam) ont adressé le 4 mars une lettre aux douze candidats à l'élection présidentielle et leur demandent de se positionner sur quatre grandes thématiques : le développement durable et la décarbonation, la compétitivité du secteur aérien, l'accompagnement de l'emploi, et la continuité territoriale et l'attractivité touristique.


Comment devenir Manager dans l’aéronautique ?
Actu RH

Comment devenir Manager dans l’aéronautique ?

Blog Air&Jobs - Le monde aéronautique comporte de nombreuses filières et spécialités. Chacune d’entre elles doit être opérée par des opérateurs et techniciens, imaginée par des ingénieurs et supervisée et par des managers. C’est sur cette dernière voie que nous allons nous pencher aujourd’hui, en détaillant les métiers et compétences à développer quand on entend parler de “management aéronautique”.


Comment devenir mécanicien aéronautique ?
Actu RH

Comment devenir mécanicien aéronautique ?

Blog Air&Jobs - Être mécanicien aéronautique n’est pas donné à tout le monde et encore moins depuis que le monde mécanique et informatique se sont mariés pour assurer les meilleures conditions de suivi des aéronefs. Néanmoins, les plus passionnés et manuels d’entre vous qui désireront travailler en contact avec des avions, hélicoptères ou drones, pourront connaître les voies à suivre pour devenir mécanicien aéronautique, en lisant l’article ci-dessous :


Comment devenir pilote de ligne ?
Actu RH

Comment devenir pilote de ligne ?

Il s'agit certainement de LA question la plus souvent posée lors des salons et forums de formation et d'orientation dans le secteur aéronautique : quel parcours effectuer pour devenir pilote de ligne