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La France, les États-Unis, le Royaume-Uni et la Jordanie ont aidé Israël à se défendre contre l'attaque de l'Iran
Défense

La France, les États-Unis, le Royaume-Uni et la Jordanie ont aidé Israël à se défendre contre l'attaque de l'Iran

Alors que l’Iran lançait plus de 300 drones suicides et missiles sur Israël, une partie de ces engins n’ont jamais pu atteindre Israël et encore moins les défenses antiaériennes israéliennes. Les forces armées de plusieurs pays présentes au Moyen-Orient ont détruit en vol une partie de ces missiles et drones via des moyens aériens, navals et terrestres. Si certains interceptaient afin de soutenir Israël, d’autres tenaient tout simplement à défendre l’intégrité de leur espace aérien, et de fait, soutenir indirectement Israël.


Poker 2024-02 : les Forces aériennes stratégiques se sont entrainées à un raid aérien nucléaire au-dessus de la France
Défense

Poker 2024-02 : les Forces aériennes stratégiques se sont entrainées à un raid aérien nucléaire au-dessus de la France

Dans la nuit du 10 au 11 avril, les Forces Aériennes Stratégiques françaises ont lancé la seconde édition 2024 de l’opération Poker. Celle-ci permet d’entrainer les FAS mais aussi leur escorte à simuler un raid aérien nucléaire dans un espace aérien contesté. Comme chaque opération Poker, les appareils se sont entrainés au-dessus de l’hexagone. Une semaine auparavant, les FAS s’entrainaient déjà à la phase de raid via l’opération Belote.


Les F-16 belges fêtent 20 ans de Baltic Air Policing
Défense

Les F-16 belges fêtent 20 ans de Baltic Air Policing

Depuis le 30 mars 2004, et sans discontinuer, des avions de combat de forces aériennes appartenant à des États membres de l’OTAN assurent la protection aérienne de l’Estonie, la Lettonie et la Lituanie. La première rotation fut effectuée par des F-16 Fighting Falcon belges et, le 31 mars 2024, soit 20 ans plus tard, les Fighting Falcon belges terminaient une douzième rotation au sein de la Baltic Air Policing, aux côtés des Mirage 2000-5F français.


Des pilotes ukrainiens bientôt entrainés en France
Ukraine

Des pilotes ukrainiens bientôt entrainés en France

La Royal Air Force a annoncé que 10 pilotes ukrainiens venaient d’avoir terminé leur entrainement de base et qu’ils se redéployaient en France. Une fois en métropole, les pilotes ukrainiens s’entraineront à voler sur l’Alpha Jet, dernière étape avant de passer sur le F-16 Fighting Falcon.


Un appel à poursuivre l’exploration
Espace

Un appel à poursuivre l’exploration

L’Académie de l’Air et de l’Espace a publié un avis appelant l’Europe à maintenir l’élan en matière d’exploration spatiale.


La France passe une commande de 42 Rafale à Dassault
Communauté A&C

La France passe une commande de 42 Rafale à Dassault

En ce début d’année 2024, le Ministre des armées Sébastien LECORNU a officialisé la commande de 42 avions de combat Rafale auprès de Dassault Aviation. Cette 5ème tranche permettra à la France d’atteindre le nombre de 234 Rafale au sein de ses forces d’ici 2032. La nouvelle tranche sera entièrement composée de versions monoplace au standard F4 qui pourront évoluer d’ici quelques années vers le standard F5. Une commande historique de plus de 5 milliards d’euros, prévue dans le cadre de la montée en puissance du Rafale et permise par la nouvelle Loi de Programmation Militaire 2024-2030.


La France espionne aussi la Russie : un ALSR de l'Armée de l'Air et de l'Espace autour de Kaliningrad
Défense

La France espionne aussi la Russie : un ALSR de l'Armée de l'Air et de l'Espace autour de Kaliningrad

Il est habituel de voir de nombreux avions de reconnaissance électromagnétique américains, anglais, suédois,… survoler la frontière Est de l’OTAN. Or, depuis la mi-janvier, l’Armée de l’Air et de l’Espace a déployé un ALSR en Estonie. Celui-ci a déjà effectué des missions de reconnaissance et de collecte de renseignement sur les troupes russes de Saint-Pétersbourg, le long de la frontière estonienne ou encore la très stratégique exclave de Kaliningrad.


Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude
Vidéos

Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude

Les avions de l'Armée de l'Air et de l'Espace et de la Marine nationale utilisent des routes en très basse altitude dans lesquelles des avions d'aéroclub s'aventurent parfois par erreur, entraînant des risques de collision aérienne. Avec la DSNA, nous revenons sur ce risque et comment l'éviter.


"L'Armée de l'Air et de l'Espace en 2045"
Défense

"L'Armée de l'Air et de l'Espace en 2045"

A l'occasion du numéro Spécial 60 ans d'Air & Cosmos, le général Stéphane Mille a bien voulu se prêter à un travail de prospective dans le cadre d'une tribune libre.