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publié le 15 janvier 2022 à 07:30
625 mots
Alors que la remontée en puissance du transport stratégique russe semble se confirmer au travers du déploiement au Kazakhstan, un programme de modernisation de l'Antonov An-124-100 devrait permettre de largement améliorer la disponibilité de l'appareil, sauf de son moteur pour lequel il n'existe pas d'alternative à l'offre ukrainienne...
La rupture des relations entre l’Ukraine et la Russie va impacter sérieusement la flotte d’An-124-100, suite à la dépendance du pays envers l'Ukraine pour la maintenance des réacteurs D-18T et l’impossibilité d’importer des pièces de rechange. Souhaitant s’affranchir de la dépendance à l’Ukraine tout en modernisant
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Alors que la remontée en puissance du transport stratégique russe semble se confirmer au travers du déploiement au Kazakhstan, un programme de modernisation de l'Antonov An-124-100 devrait permettre de largement améliorer la disponibilité de l'appareil, sauf de son moteur pour lequel il n'existe pas d'alternative à l'offre ukrainienne...
La rupture des relations entre l’Ukraine et la Russie va impacter sérieusement la flotte d’An-124-100, suite à la dépendance du pays envers l'Ukraine pour la maintenance des réacteurs D-18T et l’impossibilité d’importer des pièces de rechange. Souhaitant s’affranchir de la dépendance à l’Ukraine tout en modernisant l’électronique embarquée de l’appareil, le ministère de la défense russe
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