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publié le 08 janvier 2019 à 08:14
155 mots
Le futur aéronef multi rotors à décollage et atterrissage verticaux développé par Bell sera propulsé par l'ensemble hybride électrique conçu par Safran Helicopter Engines.
Bell a profité du Consumer Electronics Show de Las Vegas pour dévoiler son futur aéronef multi rotors à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) baptisé Nexus. Le futur aéronef, qui s'affiche clairement comme un futur concurrent du CityAirbus développé par Airbus Helicopters, sera propulsé par l'ensemble développé par Safran Helicopter Engines.
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Le futur aéronef multi rotors à décollage et atterrissage verticaux développé par Bell sera propulsé par l'ensemble hybride électrique conçu par Safran Helicopter Engines.
Bell a profité du Consumer Electronics Show de Las Vegas pour dévoiler son futur aéronef multi rotors à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) baptisé Nexus. Le futur aéronef, qui s'affiche clairement comme un futur concurrent du CityAirbus développé par Airbus Helicopters, sera propulsé par l'ensemble développé par Safran Helicopter Engines. Capable de produire plus de 600 kWe, il a été
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