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publié le 22 avril 2016 à 00:00
730 mots
moteur leap ALORS QUE DEUX PREMIERS LEAP-1A SÉRIE ONT ÉTÉ LIVRÉS À AIRBUS, LES ESSAIS EN VOL DU LEAP-1B SE POURSUIVENT DEPUIS TROIS MOIS CHEZ BOEING. CFM DÉTIENT POUR L'INSTANT 55 % DES PARTS DE MARCHÉ SUR L'A320neo.
S ur le site d'Aircelle à Colomiers, à deux pas d'Airbus, l'ambiance est à la fête.Le 15 avril dernier,les deux premiers ensembles propulsifs du Leap-1A ont été livrés à Airbus, pour équiper les deux premiers A320neo livrés a priori cet été. Le Leap, pour rappel, a été sélectionné par trois
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moteur leap ALORS QUE DEUX PREMIERS LEAP-1A SÉRIE ONT ÉTÉ LIVRÉS À AIRBUS, LES ESSAIS EN VOL DU LEAP-1B SE POURSUIVENT DEPUIS TROIS MOIS CHEZ BOEING. CFM DÉTIENT POUR L'INSTANT 55 % DES PARTS DE MARCHÉ SUR L'A320neo.
S ur le site d'Aircelle à Colomiers, à deux pas d'Airbus, l'ambiance est à la fête.Le 15 avril dernier,les deux premiers ensembles propulsifs du Leap-1A ont été livrés à Airbus, pour équiper les deux premiers A320neo livrés a priori cet été. Le Leap, pour rappel, a été sélectionné par trois avionneurs : Airbus pour la famille A320neo (Leap-1A), Boeing pour
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