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publié le 21 février 2020 à 13:49
134 mots
La première fois que la compagnie de Doha a pris une participation dans le capital d'IAG, c'était en 2015, à hauteur de 9,99%.
Alors que Qatar Airways continue à laisser planer le doute sur une éventuelle sortie de l'alliance Oneworld, elle continue en revanche à manifester un intérêt grandissant pour consolider ses liens avec IAG (International Airlines Group), la holding propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus. La compagnie vient en
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La première fois que la compagnie de Doha a pris une participation dans le capital d'IAG, c'était en 2015, à hauteur de 9,99%.
Alors que Qatar Airways continue à laisser planer le doute sur une éventuelle sortie de l'alliance Oneworld, elle continue en revanche à manifester un intérêt grandissant pour consolider ses liens avec IAG (International Airlines Group), la holding propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus. La compagnie vient en effet de faire monter sa part dans le capital d'IAG
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