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Aviation Civile
Premier ATR 42-600 pour Hokkaido Air
Premier ATR 42-600 pour Hokkaido Air
© ATR

| La rédaction

Premier ATR 42-600 pour Hokkaido Air

Après Japan Air Commuter, c'est au tour de Hokkaido Air System, une autre filiale du groupe Japan Airlines, de mettre en service l'ATR 42-600.

Deux compagnies aériennes régionales japonaises opèrent désormais l'ATR 42-600. Après Japan Air Commuter en 2017, c'est au tour de Hokkaido Air System d'exploiter le turbopropulseur franco-italien. Le transporteur a réceptionné son premier ATR 42-600 en décembre 2019, entamant ainsi le renouvellement de son parc de trois Saab 340 exploités sur cinq liaisons. Le calendrier d'arrivée du deuxième ATR 42-600 n'est pas encore précisé. La compagnie aérienne dispose d'une option sur un troisième ATR 42-600. Si Japan Airlines est le principal actionnaire de Hokkaido Air System avec 57,3 % du capital, le gouvernement de Hokkaido et la ville de Sapporo en détiennent respectivement 19,5 % et 13,5 %. C'est une autre compagnie aérienne du groupe Japan Airlines qui a initié l'ATR 42-600 au Japon. Avec un contrat portant sur huit exemplaires fermes assortis de 14 options. Après avoir pris livraison des cinq premiers ATR 42-600 à fin 2018, Japan Air Commuter avait décidé de convertir un des trois restants en ATR 72-600. Si là encore Japan Airlines est le principal actionnaire avec 60 % des parts, les 40 % restants sont détenus conjointement par les douze municipalités de l'archipel d'Amami.

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