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publié le 05 juin 2019 à 14:56
96 mots
Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.
C'est le 24 avril 1982 que le tout premier appareil motorisé par un CFM56, un DC-8-71 de Delta Airlines, équipé de CFM56-2, décolla.
Dans les années qui suivirent, CFM International ajouta pas moins de sept autres turboréacteurs double-flux à sa gamme de moteurs, lesquels motorisent aujourd'hui plus de vingt types différents
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Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.
C'est le 24 avril 1982 que le tout premier appareil motorisé par un CFM56, un DC-8-71 de Delta Airlines, équipé de CFM56-2, décolla.
Dans les années qui suivirent, CFM International ajouta pas moins de sept autres turboréacteurs double-flux à sa gamme de moteurs, lesquels motorisent aujourd'hui plus de vingt types différents d'avions commerciaux et militaires au sein de plus de 600
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