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publié le 21 décembre 2017 à 16:04
132 mots
La Commission européenne autorise Lufthansa à racheter LGW, une filiale de la défunte Air Berlin, soit 33 avions et leurs navigants qui vont intégrer Eurowings.
La Commission européenne clôture ses dossiers, les uns après les autres, quelques jours avant la fin de l'année 2017 qui approche à grands pas. Opposée au rachat de Niki Airlines par Lufthansa, la Commission européenne a, par contre, autorisé Lufthansa à racheter une filiale de la défunte Air Berlin. Dénommée
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La Commission européenne autorise Lufthansa à racheter LGW, une filiale de la défunte Air Berlin, soit 33 avions et leurs navigants qui vont intégrer Eurowings.
La Commission européenne clôture ses dossiers, les uns après les autres, quelques jours avant la fin de l'année 2017 qui approche à grands pas. Opposée au rachat de Niki Airlines par Lufthansa, la Commission européenne a, par contre, autorisé Lufthansa à racheter une filiale de la défunte Air Berlin. Dénommée LGW, cette structure dispose de 20 turbopropulseurs Bombardier Q400 et
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