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publié le 21 mars 2014 à 09:20
334 mots
L'intégration du démonstrateur de rentrée atmosphérique de l'ESA est en voie d'achèvement et sa campagne d'essais au sol va démarrer en mai en vue de son lancement en octobre.
Effervescence à Turin chez Thales Alenia Space Italie où le modèle de vol de l'IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) a pris forme. Ce « lifting body » de 5 m de long et d'une masse de deux tonnes va quitter les salles blanches du constructeur italien à la mi-mai pour les installations d'essais de
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L'intégration du démonstrateur de rentrée atmosphérique de l'ESA est en voie d'achèvement et sa campagne d'essais au sol va démarrer en mai en vue de son lancement en octobre.
Effervescence à Turin chez Thales Alenia Space Italie où le modèle de vol de l'IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) a pris forme. Ce « lifting body » de 5 m de long et d'une masse de deux tonnes va quitter les salles blanches du constructeur italien à la mi-mai pour les installations d'essais de l'Estec, le centre scientifique et technique de l'ESA à Noordwijk,
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