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Industrie
Liebherr livre le premier prototype du système de repli des extrémités d’ailes du B777X
Liebherr livre le premier prototype du système de repli des extrémités d’ailes du B777X
© Boeing

| Antony Angrand

Liebherr livre le premier prototype du système de repli des extrémités d’ailes du B777X

Liebherr-Aerospace vient de livrer, à la fin du mois de février 2016, les premiers prototypes de validation du système de repli des extrémités d'ailes du Boeing 777X.


Ces prototypes de validation ont été fournis par Liebherr-Aerospace dans les délais fixés par Boeing pour le programme 777X. Les pièces vont être utilisées sur une plateforme d’essais, le début de la campagne de tests étant prévu pour mi-2016. Liebherr a été sélectionnée par Boeing en décembre 2014 pour concevoir, développer, fabriquer et assurer la maintenance du système de repli des extrémités d’ailes qui s'intègre dans une section très étroite des ailes du 777X.

 

Doté d'un actionneur rotatif à servomoteur, ce système compact et de haute fiabilité pliera l'extrémité de l'aile après l'atterrissage, réduisant ainsi l'envergure de ce nouvel avion gros porteur de 7  mètres (3,5  mètres de chaque côté); l'envergure passera alors de 71,8  mètres à 64,8  mètres.

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