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Défense

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L'homme avec du kérosène dans le sang

EN POINTE Gilles Darriau Directeur général de l'aéroport d'Abidjan

« Quoi que je fasse, un avion n'est jamais très loin. » Si d'aucuns sont tombés dans la potion magique étant petits, Gilles Darriau, lui, est certainement tombé dans le kérosène. Son père est pilote privé d'avion et de planeur et son oncle est pilote d'avion et commandant de bord. Sa vie sera consacrée aux avions. Professionnellement, il fait ses armes chez Norauto, avant de devenir en 1992 directeur de l'aérodrome d'Orléans. Six ans plus tard, il est contacté par Keolis pour ouvrir l'aéroport d'Angers. S'ensuit une longue période où Gilles Darriau va prendre les fonctions de directeur du développement aéroports. En partenariat avec Vinci, il est impliqué dans la gestion simultanée de sept aéroports : Angers, Cherbourg, Grenoble, Clermont-Ferrand, Quimper, Troyes et Albert. Les problématiques aéroportuaires n'ont plus de secrets pour lui. En 2009, il est contacté par SNC-Lavalin, dont il devient vice-président France. Il devient parallèlement directeur général de l'aéroport de Vatry. En 2012, il prend les fonctions de directeur général d'Aegis, la société gestionnaire de l'aéroport d'Abidjan. De ce qui vole, Gilles Darriau n'a jamais perdu de vue l'aspect ludique. Pilote depuis trente ans, il passe aussi bien d'un avion à un planeur, un ULM ou un hélicoptère. Il est aussi le créateur en 2009 de la coupe Breitling visant à joindre 100 aérodromes en vingt-quatre heures. « J'emmène souvent ma famille en vacances à Oshkosh [ville du Wisconsin où se tient un des plus grands meetings aériens dans le monde. NdlR] », sourit-il. Fort heureusement, le virus est contagieux, puisque ses deux grandes filles ne dédaignent pas de partir en balade avec leur papa.¦ JBH

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