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François.Domerc | 19/05/2017 02:01

Dumping néolibéral qui profite aux seules compagnies qui fixent leurs règles inhumaines au détriment de l'agglo bruxelloise.... Elles mettent un couteau sous la gorge des décideurs bruxellois arguant de la concurrence de Schipol.... eh bien, l'UE disruptrice et ordolibérale laisse faire pour le plus grand plaisir et intérêt bien compris des requins du transport mondial.....

François.Domerc | 19/05/2017 02:12

Dumping néolibéral qui profite aux seules compagnies qui fixent leurs règles inhumaines au détriment de l'agglo bruxelloise.... Elles mettent un couteau sous la gorge des décideurs bruxellois arguant de la concurrence de Schipol.... eh bien, l'UE disruptrice et ordolibérale laisse faire pour le plus grand plaisir et intérêt bien compris des requins du transport mondial.....

François.Domerc | 19/05/2017 02:40

et au détriment des riverains qui eux morflent.....mais comme ce ne sont pas les élites libérales qui vivent dans les beaux quartiers périphériques et proches des aéroports c'est pas grave.......et puis vous savez l'écologie c'est pas important ce qui compte c'est le business bien compris qui profitent toujours aux mêmes qui eux bien évidemment vivent dans des lieues préservées....privilège réservé à la caste des dominants et non au menu fretin....comme du temps de l'Ancien Régime, du temps des seigneurs qui avaient le droit de cuissage mais je m'arrête là..... Mais enfin dans l' inconscient collectif des veaux qui vont à l'abattoir il ne faut pas se poser de questions mais accepter les conditions inadmissibles des pirates du transport aérien mondial au nom des sacro saints emplois alpha et oméga de toute vie ici bas....il faut faire bouillir la marmite faire grailler les louveteaux et cela quel qu'en soit le prix à payer c'est une question de vie ou de mort......et surtout ne pas contester l'ordre néolibéral de l'argent roi et démoniaque qui asservit sans que l'on ne s'en rende compte....amen.

François.Domerc | 19/05/2017 02:41

Dumping néolibéral qui profite aux seules compagnies qui fixent leurs règles inhumaines au détriment de l'agglo bruxelloise.... Elles mettent un couteau sous la gorge des décideurs bruxellois arguant de la concurrence de Schipol.... eh bien, l'UE disruptrice et ordolibérale laisse faire pour le plus grand plaisir et intérêt bien compris des requins du transport mondial.....

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