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publié le 07 juin 2016 à 10:13
102 mots
La version à long rayon d'action du Superjet 100 vient de passer le cap des essais de fatigue initiaux, qui représentent un total de 12 000 cycles. Ces essais ont été effectués par le TsAGI, soit l'Institut central d'aérohydrodynamique de Moscou. Les essais ont débuté à la fin 2014.
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La version à long rayon d'action du Superjet 100 vient de passer le cap des essais de fatigue initiaux, qui représentent un total de 12 000 cycles. Ces essais ont été effectués par le TsAGI, soit l'Institut central d'aérohydrodynamique de Moscou. Les essais ont débuté à la fin 2014.
Les essais de fatigue se poursuivront au même endroit
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