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"Le Scorpion, qui effectue ses débuts au salon FIDAE nous donne l'opportunité ses capacités multimissions et sa flexibilité à différentes amées", déclare Bill Anderson, président de Textron AirLand. Jusqu'alors l'appareil a fait preuve d'un manque d'intérêt de la part de l'US Air Force -laquelle ne l'a même pas retenu dans le cadre du programme de remplacement du T-38-. Il est
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