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publié le 15 décembre 2020 à 20:26
280 mots
Le nouveau Boeing 787-10 a été utilisé dans ses phases de test comme une plateforme pour travailler sur la réduction des émissions de CO2, les nuisances sonores et le recours aux biocarburants.
Le 15 décembre, Etihad Airways a annoncé la mise en service de son 39eme Boeing 787, un Boeing 787-10, qui durant ses phases de tests a suivi un programme liées aux recherches environnementales. L'avion, qui a été utilisé comme un eco-démonstrateur, a ainsi suivi un cycle de huit jours de
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Le nouveau Boeing 787-10 a été utilisé dans ses phases de test comme une plateforme pour travailler sur la réduction des émissions de CO2, les nuisances sonores et le recours aux biocarburants.
Le 15 décembre, Etihad Airways a annoncé la mise en service de son 39eme Boeing 787, un Boeing 787-10, qui durant ses phases de tests a suivi un programme liées aux recherches environnementales. L'avion, qui a été utilisé comme un eco-démonstrateur, a ainsi suivi un cycle de huit jours de tests en collaboration avec Boeing, la NASA et Safran Landing
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