1er site francophone d'actualité aéronautique et spatiale

Industrie

0
Couverture
© Safran Helicopter Engines-Remy Bertrand
05/03/2019 12:16 | Par Antony Angrand

L’Arriel 2H prêt pour entrer en service en Chine

Safran Helicopter Engines a obtenu auprès de la CAAC, l’administration de l’aviation civile chinoise, la validation du certificat de type (VTC) de l’Arriel 2H, qui motorise l’AC312E d’Avic.

Basée sur le certificat de type (TC) de l’EASA, obtenu en 2018, la VTC confirme que le moteur est en conformité avec les standards de navigabilité en vigueur en Chine.

Ce moteur a été sélectionné en 2015 pour équiper cet hélicoptère développé par Avic Harbin Aircraft Industry Group, une filiale d’Avic (Aviation Industry Corporation of China). L’AC312E a réalisé son vol inaugural en juillet 2016.

Développé sur la base de l’Arriel 2+, l’Arriel 2H est l’une des variantes les plus puissantes de la famille Arriel, avec une puissance au décollage de 986 shp. Il offrira sécurité, fiabilité et performances accrues durant les missions les plus difficiles.


L’Arriel est le moteur d’hélicoptère le plus vendu de sa catégorie. Durant les 40 dernières années près de 12 000 moteurs Arriel ont été produits, cumulant ensemble plus de 50 millions d'heures de vol.

Développant des puissances allant de 650 à plus de 1000 shp, la famille Arriel équipe désormais plus de 40 types d’hélicoptères différents.

Safran Helicopter Engines Arriel 2+ Arriel 2H Avic AC312E CAAC Chine VTC

Répondre à () :

| Connexion | Inscription