L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue
L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue
© Aero Vodochody

publié le 10 janvier 2022 à 10:22

206 mots

L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue

Le nouvel avion d'entraînement d'Aero Vodochody, le L-39NG, a passé avec succès les difficiles essais de fatigue simulant cinq fois sa durée de vie. Au total, cela signifie cinq fois 5 000 heures de vol dans un spectre de charge élevé. Les essais de fatigue se sont déroulés sur le troisième prototype du L-39NG soit le 7003 et ont eu lieu au centre de recherche aéronautique tchèque (soit le VZLÚ).

5 fois 5 000 heures...

Le nouvel avion d'entraînement et de formation d'Aero Vodochody, le L-39NG, a passé avec succès les difficiles essais de fatigue simulant cinq fois sa durée de vie. Au total, cela signifie cinq fois 5 000 heures de vol dans un spectre de charge élevé. Les

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10/01/2022 10:22
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L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue

Le nouvel avion d'entraînement d'Aero Vodochody, le L-39NG, a passé avec succès les difficiles essais de fatigue simulant cinq fois sa durée de vie. Au total, cela signifie cinq fois 5 000 heures de vol dans un spectre de charge élevé. Les essais de fatigue se sont déroulés sur le troisième prototype du L-39NG soit le 7003 et ont eu lieu au centre de recherche aéronautique tchèque (soit le VZLÚ).

L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue
L'Aero L-39NG passe aux essais de fatigue

5 fois 5 000 heures...

Le nouvel avion d'entraînement et de formation d'Aero Vodochody, le L-39NG, a passé avec succès les difficiles essais de fatigue simulant cinq fois sa durée de vie. Au total, cela signifie cinq fois 5 000 heures de vol dans un spectre de charge élevé. Les essais de fatigue se sont déroulés sur le troisième