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Avions commerciaux
L'A330-900 reçoit sa certification de type Aesa © Airbus

| Antony Angrand

L'A330-900 reçoit sa certification de type Aesa

L'Airbus A330-900 a reçu sa certification de type de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (Aesa-Easa) le 26 septembre 2018. Cet Airbus est équipé des moteurs Rolls-Royce Trent 7000. Le certificat de type a été signé par Trevor Woods, Certification Director de l'EASA, et remis par Ludovic Aron, Head of Large Aeroplanes Certification de l'EASA, à Jean-Brice Dumont, Head of Engineering d'Airbus Commercial Aircraft. La certification de la Federal Aviation Administration (FAA) est prévue prochainement.

« L'A330neo incarne l’esprit d’innovation d’Airbus. Cet appareil de nouvelle génération offre à ses utilisateurs des performances et une souplesse d’emploi inégalées sur tous les types de routes, du court courrier au long courrier. Il dispose d’un énorme potentiel commercial qui sera exploité sous peu par TAP Air Portugal » a déclaré Guillaume Faury Président d’Airbus Commercial Aircraft.

En accord avec TAP Air Portugal, le premier Airbus A330-900 produit pour cette compagnie a servi de démonstrateur pour les essais d'endurance et d'évaluation en ligne qui l'ont conduit dans plus de 12 pays à travers le monde. La campagne d'essais en vol préalable à la certification s'est achevée avec succès après quelque 1 400 heures de vol cumulées par cet appareil et les deux A330-900 destinés aux tests.

L’A330neo, véritable famille de nouvelle génération, se compose de l'A330-900 et de l'A330-800, de plus petite capacité, qui fera son premier vol au cours des semaines prochaines. L'A330-900 affiche en particulier un coût au siège-kilomètre le plus bas de la catégorie des avions de 300 places, grâce à ses moteurs Trent 7000 de Rolls-Royce, à sa nouvelle voilure optimisée 3D et à ses nouveaux sharklets (dispositifs d'extrémité de voilure) constitués de matériaux composites plus légers. Ensemble, ces avancées se traduisent par une réduction de la consommation de carburant, de l'ordre de 25 % par rapport aux avions de la même capacité des générations précédentes.

Les passagers pourront profiter de la cabine « Airspace by Airbus », dotée de nouveaux panneaux latéraux, de coffres à bagages plus spacieux, d’un éclairage d’ambiance de dernière génération et des dernières avancées en termes de systèmes de divertissement et de connectivité à bord.

Du point de vue opérationnel, l'A330neo affiche la même qualification de type que l'A350 XWB de plus grande capacité, ce qui favorise la réduction des coûts de formation des pilotes et la productivité optimale de ces derniers.

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