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publié le 19 mars 2019 à 23:07
700 mots
Le nouvel actionnaire majoritaire de Corsair a pour objectif d’atteindre une flotte monotype de 13 avions en 2023. Une première commande de trois Airbus A330neo a été passée le 15 mars. Chaque départ d’un Boeing 747-400 sera suivi de l’arrivée de deux A330.
« C’est un grand jour pour Corsair, et pour nous ». C’est de cette manière que Peter Oncken, directeur général d’Intro Aviation, a salué l’officialisation devant la presse du rachat de la compagnie française le 19 mars. La firme allemande spécialisée dans l’investissement dans le secteur aérien, Intro Aviation, basée à Reichenschwand
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Le nouvel actionnaire majoritaire de Corsair a pour objectif d’atteindre une flotte monotype de 13 avions en 2023. Une première commande de trois Airbus A330neo a été passée le 15 mars. Chaque départ d’un Boeing 747-400 sera suivi de l’arrivée de deux A330.
« C’est un grand jour pour Corsair, et pour nous ». C’est de cette manière que Peter Oncken, directeur général d’Intro Aviation, a salué l’officialisation devant la presse du rachat de la compagnie française le 19 mars. La firme allemande spécialisée dans l’investissement dans le secteur aérien, Intro Aviation, basée à Reichenschwand dans la banlieue de Nuremberg, devient donc l’actionnaire majoritaire de
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