GE et Rolls-Royce en lice pour la motorisation du CR929
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publié le 12 novembre 2018 à 17:11

303 mots

GE et Rolls-Royce en lice pour la motorisation du CR929

General Electric et Rolls Royce, par le biais du General Electric GEnX et du Rolls-Royce Trent 7000, sont les deux motoristes finalistes qui pourront fournir la motorisation du nouveau long courrier développé par une coentreprise russo-chinoise qui vise à passer éventuellement à une motorisation sino-russe.

United Aircraft Corporation et Commercial Aircraft

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GE et Rolls-Royce en lice pour la motorisation du CR929

General Electric et Rolls Royce, par le biais du General Electric GEnX et du Rolls-Royce Trent 7000, sont les deux motoristes finalistes qui pourront fournir la motorisation du nouveau long courrier développé par une coentreprise russo-chinoise qui vise à passer éventuellement à une motorisation sino-russe.

United Aircraft Corporation et Commercial Aircraft Corporation of China ont lancé le développement du long courrier

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