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Farnborough Airshow 2018

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© Boeing
17/07/2018 19:35 | Par HEGUY Jean-Baptiste

Farnborough 2018 : plus de 61 Md$ de contrats aujourd'hui

En ce deuxième jour du salon aéronautique de Farnborough, c'est Boeing qui vire en tête avec un total de 26,5 Md$ engrangés, suivi par Airbus (19,9 Md$) et Embraer (15 Md$).

Pour cette deuxième journée du Farnborough Airshow 2018, le constructeur américain Boeing a donc engrangé un total de 26,5 Md$. 

Le loueur ALC (Air Lease Corporation) a rendu public une commande de 78 avions, comprenant 75 Boeing 737 MAX 8 et trois Boeing 787-9 pour un montant total de 9,6 Md$. Les trois 787-9 et les 20 premiers Boeing 737 MAX 8 sont des commandes fermes. Les 55 suivants sont encore des options mais devraient rapidement confirmés. 

Le loueur Aviation Capital Group (ACG) a annoncé une commande de 20 Boeing 73 MAX 8, pour un montant total de 2,3 Md$. 

Volga-Dnepr Group et CargoLogicHolding ont signé une lettre d'intention pour la commande de 29 Boeing 777 Cargo, pour un montant évalué à 9,8 Md$, et a confirmé une commande de 5 Boeing 747-8 Cargo, pour un montant de 2 Md$. 

Enfin, la compagnie indienne Vistara a placé une commande pour six Boeing 787-9 Dreamliners en commande ferme, avec des options pour quatre autres appareils. Le montant de l'accord est évalué à 2,8 Md$. 

Son grand rival européen, Airbus, marque un peu le pas, avec tout de même un total de 19,9 Md$ de contrats engrangés. 

Un client non identifié a signé un protocole d'accord pour 75 A320neo, pour un montant de 8,2 Md$ et 25 A321neo, pour un montant de 3,2 Md$. 

Un groupe d'investisseurs mené par David Neeleman (fondateur de JetBlue, actionnaire de TAP Portugal et actionnaire majoritaire de Azul au Brésil)  a signé une lettre d'intention pour un total de 60 A220-300, pour un montant de 5,5 Md$, en vue de la création d'une compagnie aux Etats-Unis, baptisée Moxy, qui devrait recevoir les premiers exemplaires à partir de 2021. 

La filiale low cost du groupe IAG, LEVEL, a annoncé une commande pour 2 A330-200 supplémentaires pour un montant de 0,5 Md$. 

Un autre client, dont le nom n'a pas été révélé,  a placé une commande pour 8 A350-900, pour un montant de 2,5 Md$.

Par ailleurs, la compagnie chinoise Peach Aviation, va être le premier opérateur asiatique de l'A321neoLR, suite à l'annonce de la conversion d'une commande existante de 2 A320neo. 

Le constructeur brésilien Embraer a de son côté annoncé un total de 15 Md$ pour près de 300 appareils, avec des lettres d'intention pour la compagnie brésilienne low cost Azul (21 E195-E2), l'américain Republic Airways Holdings (100 E175, avec des options pour 100 E175 supplémentaires), la koweitienne Wataniya Airways (10 E195-E2, plus 10 options).

Par ailleurs, Helvetic Airways a commandé 12 E190-E2 (avec 12 options). La compagnie Mauritania Airlines a aussi passé commande de 2 E175, tandis que le loueur Nordic Aviation Capital a commandé 3 E190. Un client inconnu a par ailleurs passé une commande ferme pour 3 E195-E2 et deux options. 

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