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publié le 11 juillet 2016 à 12:20
139 mots
L'EASA ou Agence européenne pour la sécurité aérienne vient de certifier une solution provisoire pour régler les problèmes de transmission moteur rencontré par l'avion de transport tactique Airbus A400M. L'Agence exige désormais de premières inspections des boîtiers de transmission au bout de 650 heures de vol, contre 100 heures actuellement,
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L'EASA ou Agence européenne pour la sécurité aérienne vient de certifier une solution provisoire pour régler les problèmes de transmission moteur rencontré par l'avion de transport tactique Airbus A400M. L'Agence exige désormais de premières inspections des boîtiers de transmission au bout de 650 heures de vol, contre 100 heures actuellement, et de nouveaux contrôles de suivi toutes les 150 heures
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