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publié le 06 mars 2018 à 16:50
287 mots
En Australie, c'est le programme OneSky. En Europe, c'est le programme Iris mais sans le volet intégration avec les forces aériennes. Dans les deux cas, on retrouve Thales.
Le ciel unique européen vient de franchir une étape décisive avec la mise en place du partenariat entre l'Agence spatiale européenne (ESA), Thales Alenia Space et Inmarsat pour lancer le programme Iris d'amélioration de la gestion du trafic aérien en Europe. Système de communication par satellite, Iris est développé en
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En Australie, c'est le programme OneSky. En Europe, c'est le programme Iris mais sans le volet intégration avec les forces aériennes. Dans les deux cas, on retrouve Thales.
Le ciel unique européen vient de franchir une étape décisive avec la mise en place du partenariat entre l'Agence spatiale européenne (ESA), Thales Alenia Space et Inmarsat pour lancer le programme Iris d'amélioration de la gestion du trafic aérien en Europe. Système de communication par satellite, Iris est développé en collaboration étroite avec le programme SESAR lancé en 2006 par
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