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publié le 17 août 2020 à 08:00
284 mots
L'IATA (ASSOCIATION INTERNATIONALE DU TRANSPORT AÉRIEN) A ANNONCÉ LE 5 MAI QUE LA MISE EN OEUVRE DE LA DISTANCIATION SOCIALE, EN LIMITANT LES REMPLISSAGES DES AVIONS, POURRAIT ENTRAÎNER UNE FORTE HAUSSE DES TARIFS. AU-DELÀ DE CERTAINES IMPOSSIBILITÉS LIÉES AU MODÈLE ÉCONOMIQUE DES COMPAGNIES AÉRIENNES MONDIALES, IL VA AUSSI FALLOIR RÉTABLIR LA CONFIANCE DES PASSAGERS ET LE TRANSPORT AÉRIEN VA ENCORE DEVOIR SE RÉINVENTER.
Dès le premier jour du déconfinement, le 11 mai dernier, et malgré toutes les précautions qui ont été prises par la SNCF et la RATP, il a été possible de voir que certaines mesures sanitaires liées à la pandémie du Covid-19 (condamnation d'un siège sur deux, problèmes liés aux heures
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L'IATA (ASSOCIATION INTERNATIONALE DU TRANSPORT AÉRIEN) A ANNONCÉ LE 5 MAI QUE LA MISE EN OEUVRE DE LA DISTANCIATION SOCIALE, EN LIMITANT LES REMPLISSAGES DES AVIONS, POURRAIT ENTRAÎNER UNE FORTE HAUSSE DES TARIFS. AU-DELÀ DE CERTAINES IMPOSSIBILITÉS LIÉES AU MODÈLE ÉCONOMIQUE DES COMPAGNIES AÉRIENNES MONDIALES, IL VA AUSSI FALLOIR RÉTABLIR LA CONFIANCE DES PASSAGERS ET LE TRANSPORT AÉRIEN VA ENCORE DEVOIR SE RÉINVENTER.
Dès le premier jour du déconfinement, le 11 mai dernier, et malgré toutes les précautions qui ont été prises par la SNCF et la RATP, il a été possible de voir que certaines mesures sanitaires liées à la pandémie du Covid-19 (condamnation d'un siège sur deux, problèmes liés aux heures de forte affluence ) allaient être très compliquées à mettre en
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