Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Il
aura
fallu
le
temps,
mais
GE
Honda
Aero
Engines
a
finalement
réussi
à
faire
certifier
son
moteur
HF120
par
la
FAA.
Ce
petit
turboréacteur
de
conception
américano-japonaise
a
obtenu
son
certificat
de
type
le
13
décembre
dernier.
Plus
de
10
années
et
9000
heures
d'essais
auront
été
nécessaires
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Il
aura
fallu
le
temps,
mais
GE
Honda
Aero
Engines
a
finalement
réussi
à
faire
certifier
son
moteur
HF120
par
la
FAA.
Ce
petit
turboréacteur
de
conception
américano-japonaise
a
obtenu
son
certificat
de
type
le
13
décembre
dernier.
Plus
de
10
années
et
9000
heures
d'essais
auront
été
nécessaires
pour
mettre
au
point
cette
petite
turbine
de
9,32
kN
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte