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publié le 12 mars 2019 à 18:03
458 mots
Alors qu'une annonce de l'EASA était attendue en fin de journée, mardi 12 mars, la DGAC a annoncé, à titre conservatoire, l'interdiction des Boeing 737 MAX dans l'espace aérien français. De nombreux autres pays dans le monde ont fait de même.
Le crash du 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines, dimanche 10 mars, cinq mois après celui de Lion Air en Indonésie, jette la suspicion sur l'appareil monocouloir de Boeing, même si l'enquête est toujours en cours. L'EASA (Agence européenne de sécurité aérienne) a annoncé en fin de journée mardi 12 mars "qu'elle suspendait
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Alors qu'une annonce de l'EASA était attendue en fin de journée, mardi 12 mars, la DGAC a annoncé, à titre conservatoire, l'interdiction des Boeing 737 MAX dans l'espace aérien français. De nombreux autres pays dans le monde ont fait de même.
Le crash du 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines, dimanche 10 mars, cinq mois après celui de Lion Air en Indonésie, jette la suspicion sur l'appareil monocouloir de Boeing, même si l'enquête est toujours en cours. L'EASA (Agence européenne de sécurité aérienne) a annoncé en fin de journée mardi 12 mars "qu'elle suspendait par mesure de précaution toutes les opérations des Boeing 737
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