Les nouveaux pépins techniques rencontrés par le Pratt & Whitney PW1100G-JM et les problèmes de maturité sur certains lots de CFM Leap 1-A "font que la montée en cadence de production de l'Airbus A320neo demeure un défi et dépend de l'aptitude des motoristes à respecter leurs engagements", souligne Airbus à l'occasion de la présentation de ses résultats annuels pour l'année 2017. "Le Pratt & Whitney est confronté à un nouveau problème technique et toutes les équipes sont mobilisées pour comprendre le problème et le résoudre", a indiqué Tom Enders, président d'Airbus, et qui poursuit : "tout retard est une source d'inquiétude pour nous". Le président d'Airbus précise également avoir "rencontré au plus haut niveau des responsables de General Electric et de CFM International à ce sujet. Ils sont mobilisés".