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Industrie
Airbus A330neo : l'assemblage final a débuté
Airbus A330neo : l'assemblage final a débuté
© Airbus

| yann cochennec

Airbus A330neo : l'assemblage final a débuté

L'assemblage final du tout premier Airbus A330neo a commencé à Toulouse avec la jonction de la voilure au caisson central de l'appareil au poste 40 pendant la journée du 27 septembre. L'appareil est un A330-900 qui peut prendre 277 passagers dans une configuration classique trois classes passagers sur une distance franchissable de 6 550 miles nautiques. L'A330-800 est plus court et prend 247 passagers en trois classes mais sur une distance supérieure, soit 7 500 miles nautiques.

Versions modernisées et remotorisées des A330-200 et A330-300, les A330-800 et A330-900 ont été commandés à 186 exemplaires fermes pour l'instant avec trois gros clients : AirAsia (66 exemplaires), Air Lease Corp. (25) et Delta Air Lines (25). Suivent les loueurs CIT et Avolon avec 15 exemplaires chacun, puis TAP Portugal (14) et Garuda (12). Les premières livraisons sont programmées pour le quatrième trimestre 2017.

Les Airbus A330neo sont propulsés par des moteurs Rolls Royce 
Trent 7000.
Les Airbus A330neo sont propulsés par des moteurs Rolls Royce Trent 7000. © Airbus
Les Airbus A330neo sont propulsés par des moteurs Rolls Royce 
Trent 7000.

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