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Un Conseil pour la cyber sécurité du transport aérien

Le gouvernement a installé un Conseil pour la cyber sécurité du transport aérien. © Globb Security

Le gouvernement a profité des Assises nationales du transport aérien pour installer un Conseil pour la cyber sécurité du transport aérien afin de mieux coordonner les actions des acteurs du secteur pour contrer cette menace.

Contrer "les tentatives d’intrusions malveillantes dans les systèmes d’information" des différents acteur du transport aérien. Telle est la mission du Conseil pour la cyber sécurité du transport Aérien (CCTA) que le gouvernement français a décidé d'installer. Une mission qui s'appuie sur "une coordination indispensable entre professionnels : les services de l’Etat, les constructeurs, les équipementiers, les exploitants et les fédérations professionnelles". Le CCTA sera donc le "lieu de référence pour encadrer, structurer et coordonner les initiatives concernant la cyber sécurité du secteur aérien français". Le CCTA portera aussi "la voix de la France dans les groupes de travail techniques européens et internationaux".

Il est composé de 14 membres : ANSSI, ministères de l’Intérieur, des Armées et des Transports, Airbus, Dassault Aviation, Safran, Thales, GIFAS, Groupe ADP, Air France, DSNA, FNAM, et l’UAF. La présidence est confiée au directeur général de l’Aviation civile, Patrick Gandil. "Trois vice-présidents sont également nommés : le directeur général de l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI) pour le secteur de l’Etat, la direction d’Airbus pour le secteur Industriels et la direction du Groupe ADP pour le secteur Opérateurs".

Le CCTA s'appuiera sur les travaux de trois comités techniques :

- CT1 : « risques cyber », chargé de tenir à jour une hiérarchie des risques pouvant affecter la filière du transport aérien ;

- CT2 : « impact », chargé de proposer des mesures d’atténuation de ces risques, en tenant compte de l’impact de ces mesures (sûreté, économie…) ;

- CT3 : « réglementation », chargé de formuler des projets de textes nationaux et déployer une stratégie d’influence auprès des instances internationales.

« Le Conseil s’appuiera sur une méthodologie d’analyse et de hiérarchisation des menaces et des impacts, puis des risques. Il vise à élaborer les pratiques les plus efficientes pour gérer les cyber-risques existants et émergents, qui auront vocation à être portées dans les enceintes internationales compétentes. Il sera l’entité de coordination des positions nationales pour influencer sur la constitution, le contenu et la portée des textes européens et internationaux dans le domaine de la Cyber sécurité. Il sera également le forum de discussion pour interpréter et organiser la mise en œuvre de ces textes » a déclaré Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports lors de cette annonce faite à l'occasion des Assises nationales du transport aérien.

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