Emirates avait un moment envisagé d'aménager une partie de ses Airbus A380 avec 600 sièges répartis en deux classes. Il s'agissait d'une version "régionale" du très gros-porteur destinée à desservir les marchés indien et européen. La française Air Austral avait même poussé à un peu plus de 800 sièges. C'est finalement la compagnie russe Transaero qui franchira ce cap symbolique