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Première rotation au banc pour l'ATP de GE

Le turbomoteur GE ATP, destiné à motoriser le Cessna Denali, a été officiellement renommé Catalyst. © General Electric Aviation

L'Advanced Turboprop engine, destiné à motoriser le futur Cessna Denali, a effectué ses premières rotations au banc sol à Prague, en République tchèque, le 22 décembre.

Le nouveau turbopropulseur de General Electric Aviation a effectué ses premières rotations sur banc le 22 décembre à Prague, en République tchèque. L'ATP débutera son processus de certification en 2018 et doit motoriser le Cessna Denali, lequel doit effectuer son premier vol à la fin 2018. Lorsque ce dernier entrera en service, le moteur aura effectué plus de 2 000 heures d'essais.

Le nouveau turbopropulseur de 1 240 ch fait partie d'une famille de moteurs visant à la fois l'aviation générale et l'aviation d'affaires dans le segment des 1 000 à 1 600 ch. Avec 79 nouvelles technologies introduites, un rapport de compression global de 16 à 1, selon son constructeur le moteur permettra une économie de 20 % de kérosène et une puissance de croisière 10 % supérieure à la concurrence.

 

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