Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 04 octobre 2017 à 10:33
126 mots
Le premier Boeing 787-10 destiné à Singapore Airlines est entré dans la dernière ligne droite d'une livraison programmée au cours du premier semestre 2018.
Sorti de sa chaîne d'assemblage, le premier Boeing 787-10 de Singapore Airlines est désormais entré dans la phase suivante : peinture du fuselage, essais moteurs et systèmes avion. Singapore Airlines doit prendre livraison de son premier Boeing 787-10 d'une commande ferme de 30 exemplaires. Singapore Airlines a également signé une
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le premier Boeing 787-10 destiné à Singapore Airlines est entré dans la dernière ligne droite d'une livraison programmée au cours du premier semestre 2018.
Sorti de sa chaîne d'assemblage, le premier Boeing 787-10 de Singapore Airlines est désormais entré dans la phase suivante : peinture du fuselage, essais moteurs et systèmes avion. Singapore Airlines doit prendre livraison de son premier Boeing 787-10 d'une commande ferme de 30 exemplaires. Singapore Airlines a également signé une lettre d'intention pour 19 exemplaires supplémentaires. Les Boeing 787-10 seront
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
