Actualité Aviation Civile 21 oct. 2016 | Par Antony Angrand

Et le Gulfstream G450 laissa la place au G500

Après le G280 qui succède au G150, Gulfstream poursuit le renouvellement de sa gamme et a annoncé le 21 octobre que le jet grande cabine de la gamme de l'avionneur, le G450, cesserait d'être produit en 2018 et sera remplacé par le G500. Pour Gulfstream, c'est en conséquence le premier appareil conçu à partir d'une feuille blanche depuis 1987, année ou fut certifié le GIV et dont est étroitement dérivé le G450, puisqu'il partage le certificat de type. Toutes catégories confondues, Gulfstream a livré 870 appareils de famille GIV (soit GIV, GIV-SP et G450) et l'on estime que depuis la certification du G450 en 2004, environ quatre cent appareils ont été livrés ou commandés. Le G450 possède la voilure et un fuselage sensiblement similaires à ceux du GIV, la plus grosse différence étant l'adoption de l'avionique PrimusEpic de Honeywell, rebaptisée PlaneView. Seulement pour l'avionneur de Savannah, les choses se sont compliquées depuis l'introduction des G500 et...