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Lufthansa Technik crée son centre de fabrication additive

Lufthansa Technik veut passer à la vitesse supérieure en matière de fabrication additive. © Lufthansa Technik

Lufthansa Technik veut accélérer dans le domaine de la fabrication additive pour utilisation dans la MRO. Un centre dédié est donc créé pour franchir l'étape de l'industrialisation avec l'aide d'experts.

Tous les grands ateliers MRO, dont Lufthansa Technik, ont commencé à utiliser la fabrication additive ou impression 3D dans leurs processus de maintenance et de réparation mais surtout pour des petites pièces à faible flux de production et très peu assujetties à des problèmes de remplacement ou de pannes. Dans ces ateliers MRO, également en capacité de réaliser des modifications majeures, la fabrication additive sert aussi à la réalisation de maquettes pour simuler l'implantation de systèmes ou d'aménagements commerciaux. Lufthansa Technik veut désormais accélérer et passer à une phase d'industrialisation. C'est pour cela que Lufthansa Technik vient de créer un centre dédié fabrication additive qui fera aussi appel à des expertises extérieures dans ce domaine par le biais de partenariats avec des instituts de recherche mais aussi avec des industriels d'autres secteurs comme celui mis en place avec Oerlikon AM. "L'objectif est d'accroître le degré de maturité de ces technologies et de développer des produits que l'on pourra fabriquer", souligne Aenne Koester, responsable du centre dédié de Lufthansa Technik.

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