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C'est un sérieux coup porté aux ambitions de coopération franco-britannique, du moins dans le domaine aéronaval. Londres vient d'officialiser son choix de revenir à la version à décollage court et atterrissage vertical (Stovl) du F-35, après avoir annoncé en 2010 son intention d'abandonner cette dernière au profit du F-35C, mis en oeuvre sur des porte-avions dotés de catapultes et de
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