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publié le 12 octobre 2016 à 09:39
140 mots
Airbus travaille activement pour tenir à la fois les calendrierrs extrêmement serrés des A350-1000 et A330neo. S'agissant de l'A330-900, version neo de l'A330-300, l'assemblage final du premier appareil d'essais a démarré le 27 septembre 2016. Celui du second appareil doit débuter le 9 novembre 2016. En revanche, il n'y aura
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Airbus travaille activement pour tenir à la fois les calendrierrs extrêmement serrés des A350-1000 et A330neo. S'agissant de l'A330-900, version neo de l'A330-300, l'assemblage final du premier appareil d'essais a démarré le 27 septembre 2016. Celui du second appareil doit débuter le 9 novembre 2016. En revanche, il n'y aura qu'un seul appareil d'essais pour l'A330-800, version neo de l'A330-200,
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