Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 24 novembre 2014 à 17:09
325 mots
ATR n'entend pas se reposer sur ses lauriers. Alors que sa série -600 a été certifiée il y a trois ans à peine, le constructeur franco-italien la fait déjà évoluer. Après le lancement d'une nouvelle version de son moteur en juin dernier, le PW127N (4,5 % plus puissant
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
ATR n'entend pas se reposer sur ses lauriers. Alors que sa série -600 a été certifiée il y a trois ans à peine, le constructeur franco-italien la fait déjà évoluer. Après le lancement d'une nouvelle version de son moteur en juin dernier, le PW127N (4,5 % plus puissant que le PW127M), il vient d'annoncer la certification d'une itération
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
