Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques
Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques
© A.Courtillat/ Armée de l'Air

publié le 13 octobre 2014 à 11:33

210 mots

Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques

L'ingénieur Géneral de l'Armement Alain Guillemette, chargé de mission "Dissuasion" de la direction Générale de l'Armement a répondu à nos questions sur l'avenir des Forces Aériennes Stratégiques.

Interview complète à retrouver dans le numéro 2424 de Air & Cosmos, disponible en kiosques.

Le contrat MRTT doit être signé en 2014. Comment ces appareils vont-ils faire évoluer la mission des Forces Aériennes Stratégiques (Bénéfices par rapport au C-135F)?


Les ravitailleurs en vol sont un maillon incontournable de l’emploi

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13/10/2014 11:33
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Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques

L'ingénieur Géneral de l'Armement Alain Guillemette, chargé de mission "Dissuasion" de la direction Générale de l'Armement a répondu à nos questions sur l'avenir des Forces Aériennes Stratégiques.

Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques
Interview : La modernisation des Forces Aériennes Stratégiques

Interview complète à retrouver dans le numéro 2424 de Air & Cosmos, disponible en kiosques.

Le contrat MRTT doit être signé en 2014. Comment ces appareils vont-ils faire évoluer la mission des Forces Aériennes Stratégiques (Bénéfices par rapport au C-135F)?


Les ravitailleurs en vol sont un maillon incontournable de l’emploi de la composante nucléaire aéroportée. L’âge avancé de nos C135

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