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publié le 07 mars 2019 à 17:25
135 mots
Annoncée par le blogueur Alex Macheras dès la fin 2018 par le biais d'un tweet, l'annulation par Etihad Airways d'une partie de sa commande d'Airbus A350 est désormais officiellement prise en compte par Airbus.
Entre le mois de janvier et celui de février 2019, 42 Airbus A350 ont disparu du carnet de commandes du constructeur européen. Ces 42 long-courriers, 40 Airbus A350-900 et 2 A350-1000, faisaient partie de la commande initiale passée par Etihad Airways. Cette dernière garde 20 Airbus A350-1000 et le contrat
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Annoncée par le blogueur Alex Macheras dès la fin 2018 par le biais d'un tweet, l'annulation par Etihad Airways d'une partie de sa commande d'Airbus A350 est désormais officiellement prise en compte par Airbus.
Entre le mois de janvier et celui de février 2019, 42 Airbus A350 ont disparu du carnet de commandes du constructeur européen. Ces 42 long-courriers, 40 Airbus A350-900 et 2 A350-1000, faisaient partie de la commande initiale passée par Etihad Airways. Cette dernière garde 20 Airbus A350-1000 et le contrat à venir d'Emirates pour 30 A350-900 viendra compenser en partie
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