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EBACE 2016 : Cessna en révèle un peu plus sur son monoturbine

Le Cessna SETP (single engine turboprop aircraft, avion monoturbopropulseur) devrait effectuer son premier vol en 2018. © Cessna Textron Aviation

A l'Ebace, Cessna a levé une partie du voile concernant le développement de son SETP (single engine turboprop aircraft, avion monoturbopropulseur), prévu pour transporter huit passagers au maximum.

L'appareil ne porte toujours pas de nom officiel, mais Kriya Shortt, vice-présidente et directrice des ventes et du marketing a annoncé que celui-ci serait officiellement révélé en juillet de cette année à l'Air Venture d'Oshkosh. 

L'appareil aura une vitesse de croisière de 285 kts et une masse maximale carburant de 1 100 livres (499 kg). Avec un rayon d'action planifié de 1 600 nautiques (2 964 km) avec un pilote et quatre passagers, le SETP sera capable de rallier Los Angeles à Chicago, New York à Miami, Londres à Moscou ou Genève à Istanbul.


Le programme vise le premier vol en 2018, avec une cabine qualifiée de « plus grande et plus confortable de sa catégorie, avec les meilleurs coûts opérationnels de sa catégorie », comme le mentionne le communiqué de presse. L'appareil incorporera une avionique Garmin G3000, un équipement TAWS (Terrain Awareness Warning Systems) et la capacité ADS-B.


L'appareil sera motorisé par le nouveau turbopropulseur de General Electric qui développera une puissance de 1 240 chevaux sur arbre. Ce turbopropulseur disposera de 4 000 heures TBO. L'appareil se verra équipé d'une hélice à cinq pales McCauley de 105 pouces de diamètre (2,6 m).

 

 

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