Loin de l'agitation qui a régné autour d'Airbus et Boeing lors du salon de Dubaï, les constructeurs régionaux se sont affrontés de leur côté. Et, une fois n'est pas coutume, c'est Bombardier qui a tiré son épingle du jeu. Le constructeur canadien a engrangé des accords avec cinq compagnies différentes, pour un total de 23 appareils fermes et une valeur