Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 06 juin 2018 à 12:24
292 mots
A la suite de l'accident du prototype et premier exemplaire de l'hélicoptère bimoteur de Bell Helicopter, le Bell 525, qui a entraîné le décès des deux pilotes présents à bord de la machine, la FAA pourrait bien mettre en place un processus de certification spécial pour la machine.
Il a été
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
A la suite de l'accident du prototype et premier exemplaire de l'hélicoptère bimoteur de Bell Helicopter, le Bell 525, qui a entraîné le décès des deux pilotes présents à bord de la machine, la FAA pourrait bien mettre en place un processus de certification spécial pour la machine.
Il a été déterminé lors de l'enquête du NTSB (le bureau enquêtes et
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
