Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
AgustaWestland, filiale du groupe Finmeccanica, a annoncé cette semaine la certification russe de son biturbine AW189.
Concurrent du H175 d'Airbus Helicopters et du Bell 525 Relentless, l'hélicoptère anglo-italien est un appareil de la classe des 8 tonnes destiné principalement au transport offshore. Il fait partie de la « famille d'hélicoptères » d'AgustaWestland avec
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
AgustaWestland, filiale du groupe Finmeccanica, a annoncé cette semaine la certification russe de son biturbine AW189.
Concurrent du H175 d'Airbus Helicopters et du Bell 525 Relentless, l'hélicoptère anglo-italien est un appareil de la classe des 8 tonnes destiné principalement au transport offshore. Il fait partie de la « famille d'hélicoptères » d'AgustaWestland avec l'AW139 (6,5 tonnes) et l'AW169 (4,5 tonnes).
La certification fait suite
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte