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publié le 08 septembre 2014 à 12:40
261 mots
Tout vient à point à qui sait attendre. Après avoir passé plus de trois mois cloué au sol, le CSeries a volé de nouveau le 7 septembre. Cette lourde tâche est revenue au deuxième prototype de vol (FTV2), équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1500G modifiés. Cet évènement marque le
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Tout vient à point à qui sait attendre. Après avoir passé plus de trois mois cloué au sol, le CSeries a volé de nouveau le 7 septembre. Cette lourde tâche est revenue au deuxième prototype de vol (FTV2), équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1500G modifiés. Cet évènement marque le redémarrage des essais en vol du programme phare de Bombardier.
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