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Bourget 2015 : Toulouse Air Spares veut se diversifier dans les programmes régionaux

Sébastien Languille, supply chain manager de Toulouse Air Spares, a annoncé la volonté de l'entreprise de se développer sur les programmes d'avions régionaux. © Agnès Baritou d'Armagnac

Distributeur de pièces aéronautiques, Toulouse Air Spares réoriente sa stratégie, insufflée par ses nouveaux actionnaires (André Benhamou, Thierry Misson, Henri-Paul Brochet et David Corceiro, par ailleurs aux manettes du cabinet toulousain ACDC Partners) qui ont racheté la majorité du capital l’été 2014. La société de 8 salariés et 4,6 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2014 dispose d’un stock de 16 000 références, dont les deux-tiers sont « des pièces rares qui ne se produisent plus sur le marché ».  Ses clients ? Les compagnies aériennes dans le monde et les MRO et centres de maintenance.

« Les pièces d’ATR comptent pour 70 % de notre activité mais la stratégie est de nous développer sur les programmes d’avions régionaux – Embraer et Bombardier », explique Sébastien Languille, supply chain manager de Toulouse Air Spares (photo). Des partenariats avec des équipementiers sont aussi en cours de discussion, pour permettre à la société de mieux se structurer et d’anticiper les besoins de ses clients. Le distributeur toulousain (nommé à l’époque Aerotechnic) avait été racheté en 2011 par quatre anciens salariés d’ATR, dont Sébastien Languille.

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